FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸DGC-32-450-G-PPV-A結(jié)構(gòu)

1、用外部限位器使負(fù)載中途停止的場(chǎng)合，使用壓力不能過(guò)約0.55MPa，使用壓力一旦過(guò)界限值，磁耦有脫離的可能性。

2、用氣動(dòng)回路使負(fù)載在行程中途停止的場(chǎng)合，動(dòng)能一旦過(guò)允許值，磁耦有脫離的可能性。

3、標(biāo)準(zhǔn)版磁耦無(wú)桿氣缸的滑塊能夠旋轉(zhuǎn)，需要增加外邊導(dǎo)向來(lái)防止旋轉(zhuǎn)。

4、磁耦無(wú)桿缸在垂直安裝場(chǎng)合，有安全風(fēng)險(xiǎn)。

5、應(yīng)該盡量避免固定無(wú)桿氣缸滑塊的情況下使用，而應(yīng)該使用氣缸端板固定。

6、氣缸的安裝面的平面度應(yīng)在0.2mm以下，安裝時(shí)全行程以*低動(dòng)作壓力 (0.18MPa以下)可平滑動(dòng)作來(lái)測(cè)試。否則會(huì)使得滑動(dòng)阻力增大，軸承部過(guò)早磨耗，壽命降低。

整體安裝尺寸小，軸向空間空間小，大約比標(biāo)準(zhǔn)氣缸節(jié)省軸向空間44%。

磁耦無(wú)桿氣缸推力和拉力兩端活塞面積相等，因此推力和拉力數(shù)值相等，容易實(shí)現(xiàn)中間定位。當(dāng)活塞速度在250mm/s時(shí)，定位精度可達(dá)±1.0mm；

標(biāo)準(zhǔn)氣缸活塞桿表面容易堆積灰塵和生銹，桿部密封圈可能會(huì)吸入灰塵雜質(zhì)，導(dǎo)致泄露，而磁偶無(wú)桿氣缸外部滑塊沒(méi)有動(dòng)密封件，無(wú)外部泄露。

磁耦無(wú)桿氣缸可生產(chǎn)長(zhǎng)行程規(guī)格，標(biāo)準(zhǔn)氣缸的內(nèi)徑與行程之比一般不大于1/15，而無(wú)桿氣缸內(nèi)徑與行程之比可達(dá)1/100左右，行程*長(zhǎng)生產(chǎn)到3m以內(nèi)，滿足長(zhǎng)行程使用場(chǎng)合需要。

磁耦無(wú)桿氣缸與機(jī)械型無(wú)桿氣缸對(duì)比：

磁耦型外形較小，兩頭帶有安裝螺紋和螺母，可直接安裝在設(shè)備上。

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